汽车碾压试验装置

一．概     述：

将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用 11000±500N 的压力，以(8±2)km/h 的 速度压过供电插头

或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。

二．依据标准：

符合标准GB/T20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第7.21条要求。

三．技术特点：

用表面静电喷涂的钢架构成框架，底板模拟水泥地板，碾压机构可模拟汽车对物体碾压后以自由上下滑动，插头承受压力相同，

并装有限位保护，另一组驱动装置带动碾压机构实现前后碾压动作，主要部件以不锈钢和铝件制成。（保证轮胎是在正常滚动的情况下碾压样品）

四．技术参数：

             1. 承载载荷：110000±500N；

2. 碾压速度： 8±2km/h；

 3. 承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；

           4. 计时显示：0-999999可调；

 5. 升降装置：进口导向部件使载荷可自由上下活动；

 6. 碾压装置：交流电机配丝杆前后工作；

 7. 保护装置：在碾压设备的两边装有500mm的防护网；

 8. 工作电源：220V；

 9. 日本松下伺服电机：5000W加减速比

10. 砝码：500kg ，数量为22个；

11. 整机框架：槽钢焊接，牢固可靠，以免在试验过程由于轮胎试验的冲击把设备给冲散架；

                        12. 配置米其林或同等品牌的轮胎一个，轮胎规格P225/75R15，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套。

                            增加：1、速度显示及控制。

                         13. 增加一个报警功能，被测样品如在试验中脱离试验轨道，设备会发生报警鸣响；